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上半年航司亏 915 亿!下半年会亏更多吗?市场恢复靠什么?

来源:本站添加时间:2022/08/15 点击:9

  上半年航司亏 915 亿!下半年会亏更多吗?市场恢复靠什么?民航局统计分析中心*新发布的《2022 年上半年中国民航经济运行回顾与全年展望》报告披露,上半年全中国民航业的千亿亏损中,

  这也就意味着,尽管整体形势仍然严峻,但下半年的民航市场或将好于上半年,此前在 7 月初民航局在半年工作会上曾披露,截至上半年,全行业整体亏损达1089 亿元,超过了 2020、2021 全年的亏损额,同时国内已有12 家航空公司资不抵债。

  统计分析中心如何得出此结论?什么是影响航空市场恢复的主要因素?全球其他市场恢复情况又如何?更多可看:

  此外,航旅圈也在 7 月 20 日举办了新一期线上沙龙《上半年亏千亿,三大航为何 2000 亿买飞机?12 家资不抵债航司怎么办?》,并邀请民航业内专家分享相关话题。

  国际航线方面目前日本航线恢复会比其他东南亚的国家恢复快吗?未来五到十年中日的航空需求会有很大的增长空间吗?

  国航收购山航的对价是基于什么?如果要约对价过低,回收不到足够的股份,国航还会采取什么样的对策?

  民航局新局长有一些什么样的监管新思路?未来 2-3 年如果疫情能够基本结束的话,行业会进入一个快速修复的发展轨道吗?

  资不抵债的民营航司如何应对反复的疫情?如何看待吉祥航空等航司推出宠物随心飞 / 次卡 / 随心飞 / 行李 / 餐食等创新产品?

  航旅圈也可邀请对口的专家,通过电话咨询或线上线下方式讲解定制话题,详情可咨询 或添加微信 @小航(plane_spotting)。

  在上半年的时间里,车市虽然依旧深陷疫情和芯片危机的影响,但在国内行之有效的应对之下,中国车市的恢复也是肉眼可见;因此,今天我们就来一起盘点一下,那些在今年上半年上市的重磅新车们。