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乐鱼体育app在线登录:YPE htmlhtmlheadtitle data-vue-meta=true民航上半年亏损超千亿?12家航空公司资不抵债该怎么看? - 哔哩哔哩

来源:本站添加时间:2022/11/06 点击:0

  乐鱼体育app在线登录:YPE htmlhtmlheadtitle data-vue-meta=true民航上半年亏损超千亿?12家航空公司资不抵债该怎么看? - 哔哩哔哩*近一段时间,如果要问哪个产业的压力*大,民航业无疑是其中的佼佼者,在之前讨论过燃油附加费上涨的话题之后,民航业的亏损问题也再度引发了大家的关注,上半年整个民航业亏损超千亿的线家航空公司资不抵债到底该怎么看?

  据**财经日报的报道,“数据显示,疫情前的2018、2019年,国内民航业的营业收入均突破1万亿元,而今年上半年的营业收入只有3072亿元,比疫情前下降41.8%。”

  “受疫情反复冲击,上半年民航运输生产跌入低谷,日航班量*低时只有2967班,仅为2019年同期的17.8%,整体亏损达1089亿元。”

  这是日前举行的全国民航年中工作电视电话会议上,新任民航局局长宋志勇透露的*新数据。

  疫情前民航业连续11年盈利,2019年利润总额达549亿元,而疫情以来累计亏损近3000亿元。“今年上半年亏损超过了2020、2021年全年的亏损额,截至目前,航空公司资产负债率达82.2%,较疫情前上升11.9个百分点,12家航空公司资产负债率超过100%。”

  数据显示,疫情前的2018、2019年,国内民航业的营业收入均突破1万亿元,而今年上半年的营业收入只有3072亿元,比疫情前下降41.8%。

  来自民航年中会上的统计数据显示,今年上半年,全行业完成运输总周转量293.4亿吨公里、旅客运输量1.18亿人次、货邮运输量307.7万吨,日保障航班量约8000架次,只有2019年同期的46.7%、36.7%、87.5%、50%。

  我们看到当前民航业面临比较大的市场压力,很多人都在问,这样的市场压力之下,民航业到底有没有市场空间了?未来的民航业会不会出现一定的市场问题?我们到底该如何看待民航业长期可持续的发展呢?

  首先,当前各家航空公司出现比较严重的亏损现象,其实一点也不意外,受到疫情的影响和各地防控政策的不断变化,实际上航空公司面临的市场压力是非常大的,航空公司必须要想方设法提升自己的市场竞争力,才有可能在市场上脱颖而出,然而对于航空公司来说,无论是如何会省钱的航空公司,实际上面对的市场压力都是客观存在的,因为旅客的实际需求特别是有效需求不足,直接制约了航空公司,对于当前的航空公司来说,只有想方设法提升自己的市场发展的控制能力,才有可能在市场的竞争之中获得一定的市场优势。

  其次,在疫情没有得到彻底解决之前,实际上航空公司面对的问题都是难以彻底从根源上得到缓解的,所以对于当前的航空公司来说,实际上是在打一个维持的持久战,只有航空公司。学会在当前困难时期尽可能地节省自己的资源,提升自己的市场竞争力,只有这样才有可能在市场的发展过程之中有一定的市场优势,毕竟当前大家都很困难,那么在这样的大背景之下,如果谁能够在市场上有所作为,能够亏损的比别人更少一点的话,往往就会有更好的发展。

  第三,从航空业长期的发展角度来看,其实只要疫情得到有效的控制,民航市场的恢复将会是必然的趋势,毕竟大多数人出行的需求是切切实实存在的,刚需这些刚性需求现在仅仅是被压抑了,并不是它不存在,只要民航业能够熬过当前的困难时期的话,现在的亏损其实都只是小问题,对于当前的各大航空公司来说,度过困难时期比什么都重要,既然如此的话,学会想方设法的提升自己的市场竞争力,降低自己在市场上过度的成本开支,可能才是各家航空公司*需要解决的问题。